ลูกผู้ชาย หัวใจซิ่ง คงจะนั่งมองลูกชายตัวเองจอดอยู่นิ่งๆคงเป็นไปไม่ได้ การแต่งนั่นนิด แต่งนี่หน่อย คือความสุขเล็กๆใกล้ตัวที่ไม่สามารถบรรยายให้ใครฟังได้ ความเร็ว ความแรง ก็เช่นกัน
ลูกชายหล่อขนาดนี้ จะมัวไปคลานบนถนนเป็นเต่าล้านปี คงไม่มีสาวๆมาชายตามอง

ทุกวันนี้การปรับแต่งรถยนต์ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก สมรรถนะเดิมๆที่เอาอออกมาจากโรงงานมันคงไม่เพียงพอสำหรับเสียงหัวใจที่มันเรียกร้องว่า Speedddddd.. พ่อคงอยู่เฉยไม่ได้แล้ววว
ไปๆๆๆ พาลูกขึ้นเขียง

การดันราง แฟนพันธุ์แท้เครื่องคอมมอนเรล ไม่ควรพลาด มันคือการเพิ่มแรงดันการฉีดจ่ายน้ำมันถ้าเรียกแบบไทยแท้ดั้งเดิมก็คือ แบบรางฉีดร่วม โดยปกติปั้มคอมมอนเรลจะทำหน้าที่อัดส่งน้ำมันที่มี
แรงดันสูงม๊ากกกก ไปที่รางคอมมอนเรลเพื่อรอจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีด

เราจะติดตั้งกล่องดันรางเข้าไป ส่งสัญญาณให้ปั้มสร้างแรงอัดน้ำมันที่สูงกว่าเดิม เมื่อแรงดันในระบบสูง ฉีดได้แรงกว่าเดิม การเผาไหม้จึงดีขึ้นตามมาด้วย แรงบิดดีไม่ต้องเค้นคันเร่ง แล้วยังไงน่ะหรอ??
ก็ประหยัดน้ำมันสิจ๊ะ ถามได้

ติดตั้งกล่องดันรางเสร็จ ก็ต้องติดกล่องควบคุมหัวฉีดด้วยถึงจะครบสูตรความแรง เพื่อปรับจูนน้ำมันให้เข้ากับเครื่องยนต์ได้เต็มที่ เพื่อความแรงที่เต็มที่
ส่วนปัญหาท้ายรางแตก เกิดขึ้นยาก ถ้าไม่ปรับแรงดันภายในรางจนเกินความเหมาะสม หรือเว้นแต่มีการอุดแบบถาวร ซึ่งไม่ควรปฎิบัติ

กล่องดันราง ช่วยเพิ่มแรงม้า ประหยัดน้ำมัน มีกำลังแรงบิดมากกว่าเดิม เหมาะมากกับดีเซลทั่วไปๆจนถึงรถบรรทุกของหนักๆ ลดการรอรอบได้อย่างชัดเจน รถที่แต่งก็จะมีการสึกหรอเร็วข้ึนเป็นเรื่องธรรมดา
ที่สำคัญจะเปลืองน้ำมันถ้าชอบ กระแทกคันเร่ง เปลี่ยนเกียร์ไม่สัมพันธ์กับความเร็ว อ่านมาแล้วก็มีทั้งข้อดีข้อเสีย แต่ดูเหมือนข้อดีจะเยอะกว่านะ ใช้งบน้อย เครื่องแรง แถมประหยัด อย่ารอช้า !! ติดตั้งซะ กล่องดันราง