ชนิดของยางรถยนต์

อักษร “P” หรือไม่มีอักษรใดเลย หมายถึง ยางรถยนต์สำหรับรถโดยสาร

การสร้าง

อักษร “R” หมายถึง ยางเรเดียล

เครื่องหมายอนุมัติ EEC และหมายเลข

หมายถึง ยางรถยนต์ที่เป็นไปตามมาตรฐานของคณะกรรมการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติแห่งยุโรป (U.N.E.C.E.) ที่เกี่ยวกับยางลม

ข้อมูลเกี่ยวกับความดันลมยาง

ข้อมูลนี้เป็นข้อมูลความดันเมื่อเติมลมยางที่ความดันสูงที่สุดสำหรับยางรถยนต์ของท่านซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ท่านต้องทราบเมื่อท่านตรวจสอบความดันลมยางรถยนต์ของท่าน ท่านควรศึกษาคู่มือรถยนต์ของท่านและแผ่นใบปลิวเกี่ยวกับยางที่เป็นรายละเอียดขนาดการเติมลมยางซึ่งแนะนำให้ใช้ตัวบ่งชี้การสึกหรอของส่วนยางล้อที่สัมผัสกับถนน

อักษร “TWI” แสดงตำแหน่งการสึกหรอของส่วนยางล้อที่สัมผัสกับถนน
ท่านควรตรวจสอบตัวบ่งชี้เหล่านี้เป็นประจำเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนยางล้อที่สัมผัสกับถนนมีความลึกพอเพียง
ความลึกต่ำสุดของส่วนยางล้อที่สัมผัสกับถนนส่วนใหญ่จะอยู่ที่1.6 มม.

วันผลิต
วันผลิตยางรถยนต์ของท่าน จะระบุเป็นรหัสตัวเลขสี่หลักแสดงสัปดาห์และปีที่ผลิตยาง

อัตราส่วนยาง
เป็นอัตราส่วนของยางในแนวตัดขวางกับความกว้างซึ่งแสดงเป็นร้อยละ ตัวอย่างเช่น อัตราส่วนยาง 65 หมายความว่า
ความว่าส่วนสูงของยางประมาณร้อยละ 65 ของความกว้างของยาง

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ
เส้นผ่านศูนย์กลาง (ความสูง) ของล้อวัดเป็นนิ้ว

ดรรชนีการรับน้ำหนักบรรทุก
ดรรชนีการรับน้ำหนักบรรทุกของยางรถยนต์ของท่านบอกให้ท่านทราบถึงขีดความสามารถใน

การรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
การเลือกยางอะไหล่นับเป็นสิ่งสำคัญที่ท่านจะต้องเลือกให้เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ดรรชนีการรับน้ำหนักบรรทุกของยางรถยนต์ของท่านจะปรากฏอยู่ที่แก้มยางใกล้ๆกับเส้นผ่าศูนย์กกลาง

พิกัดความเร็วที่กำหนด
พิกัดความเร็วเป็นการกำหนดความเร็วสูงสุดตามกฎหมายของยางรถยนต์เมื่อสูบลมยางอย่างถูกต้องและใช้เพื่อการบรรทุก พิกัดความเร็วของยางรถยนต์ของท่านจะพิมพ์อยู่บนแก้มยางเป็นตัวอักษร ตัวอย่างเช่น ยางที่ระบุพิกัดความเร็วเป็นอักษร “V” เป็นยางที่ใช้ขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.ได้

เมื่อซื้อยางอะไหล่
จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องซื้อยางที่มีพิกัดความเร็วกำหนดซึ่งสอดคล้องกันกับกับขีดความสามารถความเร็วของรถยนต์ของท่าน

ตัวอย่าง

ความหมายของตัวเลขและตัวอักษรบนแก้มยางรถเก๋ง โดยทั่วไปมีลักษณะดังนี้
195/60R14 85H
• 195 คือ ความกว้างยาง (ไม่ใช่ความกว้างหน้ายาง) : มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
• 60 คือ ซีรีย์ยาง หรือ ความสูงของแก้มยางทั้งหมด ไม่ใช่ส่วนที่ใส่กับกระทะล้อ แต่รวมขอบด้านในที่แนบกับกระทะล้ออยู่ด้วย เทียบเป็นเปอร์เซ็นต์จากความกว้างของยาง หรือตัวเลขกลุ่มแรก : ระบุเป็นเปอร์เซ็นต์
• R คือ โครงสร้างยางประเภทเรเดียล (R-Radial) ซึ่งหมายถึงยางที่มีเส้นลวด ในขณะที่ B จะหมายถึงแบบไบแอส ซึ่งก็คือผ้าใบหลายๆชั้น ซึ่งจะถูกวางขึงทับซ้อนกันในแนวทแยงมุมไปมาเพื่อเสริมความแข็งแรงซึ่งกันและกัน
• 14 คือ เส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ ซึ่งต้องพอดีกับยาง : มีหน่วยเป็นนิ้ว
• 85 คือ ดัชนีในการรับน้ำหนักของยางต่อเส้น ต้องดูควบกับตารางเปรียบเทียบ ห้ามเดา : มีหน่วยเป็นกิโลกรัม
• H คือ ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ยางเส้นนั้นวิ่งได้ *ดูเปรียบเทียบได้จากตารางด้านล่าง*

ความหมายของตัวเลขและตัวอักษรบนแก้มยางรถกระบะ มีลักษณะดังนี้
195R14C 8PR
• 195 คือ ความกว้างยางรถยนต์ มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
• R คือ โครงสร้างยางแบบเรเดียล
• 14 คือ เส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ มีหน่วยเป็นนิ้ว
• C คือ ยางที่ใช้เพื่อการขนส่ง (มาจากคำว่า commercial)
• 8PR คือ อัตราชั้นผ้าใบเทียบเท่า 8 ชั้น (ในส่วนของซีรีส์ ถ้าไม่ได้ระบุ คือ ซีรีส์ 80)

ความหมายของตัวเลขและตัวอักษรบนแก้มยางรถขับเคลื่อน 4 ล้อ มีลักษณะดังนี้
31×10.5R15

• 31 คือ เส้นผ่าศูนย์กลางยางรถยนต์ มีหน่วยเป็นนิ้ว
• 10.5 คือ ความกว้างยาง มีหน่วยเป็นนิ้ว
• R คือ โครงสร้างยางแบบเรเดียล
• 15 คือ เส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ มีหน่วยเป็นนิ้ว

พิกัดความเร็วของยางรถยนต์
จะพิมพ์อยู่บนแก้มยางเป็นตัวอักษร มีหน่วยเป็นกิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ก็ไม่ควรใช้ความเร็วจนถึงตามที่ระบุไว้เพื่อความปลอดภัย

จุดสีเหลือง (Weight mark) คือ บริเวณที่ยางมีน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับบริเวณอื่น เมื่อนำยางมาประกอบกับกระทะล้อ ควรให้วาล์วเติมลมตรงกับจุดสีเหลืองนี้ เพื่อช่วยให้น้ำหนักของยางสมดุลดีกว่าเดิม ซึ่งจะช่วยให้การถ่วงล้อทำได้ง่ายยิ่งขึ้น

จุดสีแดง (Uniformity mark) คือ บริเวณที่หน้ายางมีค่าความโค้งตามแนวรัศมีมากกว่าบริเวณอื่น ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นยางที่ส่งให้กับโรงงานประกอบรถยนต์ ที่ใช้ประโยชน์จากจุดแดงนี้ เนื่องจากกระทะล้อที่ส่งมาเพื่อประกอบกับยางจะมีจุดที่แสดงค่าความโค้งที่ขอบกระทะล้อด้วยเช่นกัน เมื่อประกอบให้จุดทั้ง 2 ตรงกัน จะช่วยให้ยางเส้นนั้นมีความกลมตามแนวรัศมีดียิ่งขึ้น

ทั้งนี้ ในการติดตั้งยางเข้ากับตัวรถ จุดสีเหลืองและจุดแดงจะอยู่ด้านนอกหรือด้านในไม่ใช่ประเด็นสำคัญ สิ่งที่ควรคำนึงถึงคือ ทิศทางการหมุนของดอกยางเป็นสำคัญซึ่งจะมีทั้งแบบดอกยางธรรมดาและดอกยางแบบทิศทางเดียว
แถบเส้นสีที่หน้ายาง เรียกว่า Runout Stripes บ่งบอกถึงความกลมของยาง เราควรเลือกยางที่เส้นสีนี้อยู่ตรงกลาง หรือมีเส้นสมมาตร สองเส้นทั้งซ้ายขวา หรือถ้ามีเส้นนี้อยู่ด้านนอกทุกเส้น ก็ควรเลือกที่ใส่ยาง ให้เส้นนี้อยู่ด้านนอกของยางคนละฝั่งกัน ไม่ควรให้เส้นสีอยู่ด้านเดียวกัน เพราะมันจะทำให้รถเราวิ่งกินแทรคไปด้านของเส้นสีที่ปรากฏ เช่น ถ้าล้อหน้า มีเส้นสีนี้อยู่ด้านซ้ายทั้งสองล้อ รถจะวิ่งกินซ้าย

เมื่อทราบแบบนี้แล้ว ถ้าต่อไปต้องการจะนำรถไปเปลี่ยนยางเส้นใหม่ ก็สามารถที่สังเกตด้วยตัวเองในขั้นเบื้องต้นได้แล้ว แถมยังสามารถช่วยในการเลือกยางเส้นใหม่ หรือ หากต้องการปรับสมรรถภาพของยางรถ ก็สามารถใช้ข้อมูลในส่วนนี้คำนึงถึงการเลือกยางเส้นใหม่ให้เหมาะสมด้วยเช่นเดียวกัน

รู้อย่างนี้แล้วต้องลองมาพิสูจน์กันหน่อย พวกเราทีมงานผู้เชี่ยวชาญ DynoArtPower ยินดีให้คำแนะนำเสมอ แล้วพบกันครับ