คลายสงสัย กล่องโม 2 ประเภท ที่คุณอาจไม่เคยรู้จักมัน

ยุคสมัยนี้ไม่ว่าจะวัยรุ่น วัยผู้ใหญ่ หรือวัยไหนๆ ก็มีหัวใจนักซิ่งอยู่ในตัวโดยเฉพาะคุณสุภาพบุรุษ ที่ความเร็ว ความแรง ต้องมาเป็นที่หนึ่งเสมอ สาวๆหัวใจนักซิ่งก็มีให้เห็นมากมายทั้งไทยและต่างประเทศ ได้ยินเขาบอกพารถไปโม ไปโม เอ๊ะมันคืออะไรก็เคยสงสัย วันนี้เราจะพาไปไขข้อข้องใจกันครับ
จะเรียกสั้นๆก็ กล่องโม หรือจะให้เรียกยาวขึ้นมาหน่อย ก็กล่องโมดิฟาย มีไว้ใช้สำหรับปรับแต่งเครื่องยนต์ โดยกล่องโมในที่นี้ มีอยู่ 2 ประเภท นั่นก็คือแบบ E-prompt Emulator และแบบ Reflash
E-Prompt Emulator หรือรู้จักกันในชื่อของ โมดิฟายรอม เป็นรอมแบบดั้งเดิมโดยการเปลี่ยนเงื่อนไขหรือระบบคำสั่งของกล่อง ECU เช่น สั่งหัวฉีดยก จาก 3 Millisecond เป็น 4 เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมัน หรือลดน้ำมันในช่วงรอบปลาย เพื่อให้รอบเครื่องขึ้นเร็วก็ได้ จากนั้นก็ใส่ข้อมูลในตัวรอมอันใหม่ โดยต้องสร้างซ๊อคเก็ตสำหรับติดตั้งรอมที่โมดิฟายใหม่เข้าไป เพราะกล่องเดิมนั้นจะไม่มีที่ใส่ รอมตัวนี้ โดยในภายหลังมีการลอกเลียนแบบของกล่องนี้และนำมาขายมากมาย แต่ก็มีปัญหาอยู่บ่อยครั้ง ทั้งทำให้รถวิ่งไม่ดี รถกินน้ำมันมาก จะหากล่องที่ลงตัวกับรถเป็นอะไรที่ยากมาก อีกทั้งยังสภาพถนนหรือสภาวะภูมิอากาศของประเทศไทยเราอีก ทำให้พังง่ายจึงถูกยกเลิกใช้ไป


Reflash เป็นกล่องโมสมัยใหม่ โดยตัวรอมจะอยู่ในเมนบอร์ดของกล่อง ECU เลย ไม่จำเป็นต้องเสริมรอมแต่อย่างใด ซึ่งสมัยนี้ สามารถดึงโปรแกรมกล่องออกมา แล้วลงมือปรับจูนได้ตามที่เราต้องการ แต่ก็ต้องอาศัยเทคนิคสูง เพราะมีความ Safety สูงมาก รถบางรุ่นที่ไม่สามารถทำได้ เพราะมันจะมีการดึงข้อมูลกลับมาเหมือนเดิม หากเราไปใส่อะไรที่ผิดไปจากเดิม กล่องจะทำการส่ง Feedback กลับมาในทันที โดยปัจจุบัน ได้มีการเขียนโปรแกรมป้องกัน Feedback ออกมา เพื่อไม่ให้ดึงข้อมูลกลับไปเป็นเหมือนเดิมนั่นเอง
หากสนใจรถแต่งแรง ราคาเบาๆ ไม่อยากปล่อยให้รถของคุณอืดเป็นเต่าล้านปี เข้ามาหาเราสิครับ ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของ DynoArtPower ที่มีประสบการณ์การจูนรถมากว่า 20 ปี โดยน้าหมู Unichip และ กัปตันแชมป์ รับรองคุณจะไม่ผิดหวัง

Reflash เป็นกล่องโมสมัยใหม่ โดยตัวรอมจะอยู่ในเมนบอร์ดของกล่อง ECU เลย ไม่จำเป็นต้องเสริมรอมแต่อย่างใด ซึ่งสมัยนี้ สามารถดึงโปรแกรมกล่องออกมา แล้วลงมือปรับจูนได้ตามที่เราต้องการ แต่ก็ต้องอาศัยเทคนิคสูง เพราะมีความ Safety สูงมาก รถบางรุ่นที่ไม่สามารถทำได้ เพราะมันจะมีการดึงข้อมูลกลับมาเหมือนเดิม หากเราไปใส่อะไรที่ผิดไปจากเดิม กล่องจะทำการส่ง Feedback กลับมาในทันที โดยปัจจุบัน ได้มีการเขียนโปรแกรมป้องกัน Feedback ออกมา เพื่อไม่ให้ดึงข้อมูลกลับไปเป็นเหมือนเดิมนั่นเอง
หากสนใจรถแต่งแรง ราคาเบาๆ ไม่อยากปล่อยให้รถของคุณอืดเป็นเต่าล้านปี เข้ามาหาเราสิครับ ทีมงานผู้เชี่ยวชาญของ DynoArtPower ที่มีประสบการณ์การจูนรถมากว่า 20 ปี โดยน้าหมู Unichip และ กัปตันแชมป์ รับรองคุณจะไม่ผิดหวัง

E-Prompt Emulator หรือรู้จักกันในชื่อของ โมดิฟายรอม เป็นรอมแบบดั้งเดิมโดยการเปลี่ยนเงื่อนไขหรือระบบคำสั่งของกล่อง ECU เช่น สั่งหัวฉีดยก จาก 3 Millisecond เป็น 4 เพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมัน หรือลดน้ำมันในช่วงรอบปลาย เพื่อให้รอบเครื่องขึ้นเร็วก็ได้ จากนั้นก็ใส่ข้อมูลในตัวรอมอันใหม่ โดยต้องสร้างซ๊อคเก็ตสำหรับติดตั้งรอมที่โมดิฟายใหม่เข้าไป เพราะกล่องเดิมนั้นจะไม่มีที่ใส่ รอมตัวนี้ โดยในภายหลังมีการลอกเลียนแบบของกล่องนี้และนำมาขายมากมาย แต่ก็มีปัญหาอยู่บ่อยครั้ง ทั้งทำให้รถวิ่งไม่ดี รถกินน้ำมันมาก จะหากล่องที่ลงตัวกับรถเป็นอะไรที่ยากมาก อีกทั้งยังสภาพถนนหรือสภาวะภูมิอากาศของประเทศไทยเราอีก ทำให้พังง่ายจึงถูกยกเลิกใช้ไป

ยุคสมัยนี้ไม่ว่าจะวัยรุ่น วัยผู้ใหญ่ หรือวัยไหนๆ ก็มีหัวใจนักซิ่งอยู่ในตัวโดยเฉพาะคุณสุภาพบุรุษ ที่ความเร็ว ความแรง ต้องมาเป็นที่หนึ่งเสมอ สาวๆหัวใจนักซิ่งก็มีให้เห็นมากมายทั้งไทยและต่างประเทศ ได้ยินเขาบอกพารถไปโม ไปโม เอ๊ะมันคืออะไรก็เคยสงสัย วันนี้เราจะพาไปไขข้อข้องใจกันครับ
จะเรียกสั้นๆก็ กล่องโม หรือจะให้เรียกยาวขึ้นมาหน่อย ก็กล่องโมดิฟาย มีไว้ใช้สำหรับปรับแต่งเครื่องยนต์ โดยกล่องโมในที่นี้ มีอยู่ 2 ประเภท นั่นก็คือแบบ E-prompt Emulator และแบบ Reflash